I consigli degli esperti di Josh Taylor sulla resistenza a frizione e magnetica delle bici Spinning®

“Dammi una svolta a destra!” Quel comando familiare che si sente nelle lezioni di Spinning® ovunque – quello che tutti capiscono come aggiungere resistenza… renderlo più difficile… darci dentro. Ma cosa succede davvero quando giriamo la manopola della resistenza verso destra? A seconda del tipo di bike, o una pastiglia del freno preme sul volano, oppure i magneti si avvicinano a esso. Questi sono i due tipi di sistemi di resistenza, ciascuno con i propri vantaggi.

Alcune persone preferiscono un sistema all’altro, e le bike magnetiche sono spesso le preferite. Ma poche persone conoscono davvero le più recenti sfumature ingegneristiche delle bike Spinner® che rendono ENTRAMBI i tipi vincenti. Se stai cercando informazioni sulle bike da acquistare, o se sei un istruttore a cui piace essere informato sull’attrezzatura più importante della tua lezione, lasciaci condividere alcune informazioni sui sistemi di resistenza a frizione e magnetica.

Guarda questo video per ascoltare Josh Taylor spiegare le differenze tra i due tipi di bike.

In questo video approfondisce il sistema di resistenza magnetica della nuovissima bike Spinner® Chrono®.

MANUTENZIONE MINIMA O NULLA:

C’è un mito che dobbiamo sfatare. Molte persone credono che le bike magnetiche siano l’unica scelta possibile perché richiedono meno manutenzione. È vero che con la resistenza magnetica i magneti non entrano mai effettivamente in contatto con il volano, quindi sì, il sistema di resistenza richiede poca o nessuna manutenzione, a meno che non debba essere sostituito un magnete, cosa rara.

Ma che dire della manutenzione su una bike a frizione con una pastiglia del freno in pelle? A dire il vero, la manutenzione della resistenza a frizione è quasi a prova di errore: i problemi sono molto spesso estremamente facili da risolvere. È necessaria un po’ di manutenzione ordinaria per mantenere la pastiglia in pelle lubrificata una volta all’anno e, occasionalmente, le pastiglie devono anche essere sostituite se sono consumate. Ma anche questo è facile da fare, economico e raramente necessario.

In sintesi: È raro che sia necessaria manutenzione con un sistema di resistenza magnetica. Con una bike a frizione, c’è un po’ di manutenzione annuale, ma è facile ed economica.

GUARDA: Bike con resistenza magnetica vs a frizione di Spinning®

RESISTENZA ELEVATA PER LE SALITE

Ora parliamo di resistenza. Consideriamo innanzitutto la bike magnetica, in cui il volano deve muoversi in modo sostanziale oltre i magneti della bike per creare una corrente parassita che fornisca la resistenza. In questo caso, il carico dipende dalla velocità del volano e dalla posizione dei magneti. E per produrre quel carico magnetico o corrente parassita, la velocità del volano deve essere significativa.

Il problema con la maggior parte delle altre bike magnetiche è che a una cadenza più lenta (60 RPM o meno, il che sarebbe simile alla sensazione di pedalare contro un forte vento contrario o su un terreno difficile), la bike semplicemente non genera abbastanza corrente parassita per darti una quantità sostanziale di resistenza a un basso numero di RPM. In altre parole: non puoi simulare una grande salita in cui stai scalando con tutta la tua potenza a una cadenza più lenta.

Tuttavia, la nostra Chrono® risolve questo aspetto con un volano perimetrale fortemente appesantito e magneti potenti, così PUOI aumentare quella resistenza (anche a 50 RPM) e affrontare una salita impegnativa rispetto ad altre bike magnetiche sul mercato.

Su una bike a frizione, è il contatto fisico della pastiglia del freno sul volano a fornire la resistenza, indipendentemente da quanto velocemente o lentamente stai pedalando. Quindi, se stai facendo qualsiasi tipo di allenamento orientato alla performance (simile alla strada), apprezzerai la capacità di simulare quella salita pesante e ripida mentre aumenti la resistenza. Questo è particolarmente importante per l’istruttore o il rider che desidera allenamenti con terreni ripidi. La frizione è ottima anche per una lezione HIIT quando vuoi carico fin dall’inizio.

In sintesi: Sebbene alcune bike con resistenza magnetica non possano fornire una resistenza elevata su salite ripide, la Chrono® è progettata proprio per farlo. Quindi, sotto questo aspetto, è paragonabile alle bike a frizione.

GUARDA: Trasmissione magnetica sulla Chrono® di Spinning®