Entraînement croisé : rouler en extérieur

L’entraînement croisé en plein air est un excellent moyen de développer et de maintenir l’endurance cardiovasculaire et la force du tronc, surtout en ces temps où les salles de sport ou les studios de cyclisme peuvent être inaccessibles.

Le cyclisme sur route et le VTT sont des sports d’entraînement croisé idéaux pour les passionnés de Spinning® puisqu’ils s’appuient sur notre expérience du vélo et notre base de condition physique développées en cours de Spinning®. Il est donc tout à fait logique de faire une pause de temps en temps pour sortir et profiter de ces sports incroyables. Que vous préfériez la terre ou l’asphalte, rouler dehors présente son propre lot d’obstacles : vents de face, virages serrés, routes glissantes, rochers, souches, sable, boue et descentes vertigineuses qui en valent vraiment la peine.

ROUTE

Bien que les deux sports améliorent l’endurance, le vélo de route est le plus efficace. Il est toujours accessible et incroyablement performant. C’est pourquoi la plupart des vététistes de cross-country effectuent l’essentiel de leur entraînement sur route : ils peuvent parcourir deux fois plus de kilomètres en moitié moins de temps.

Le vélo de route aide également les cyclistes à bien s’habituer à leur selle, et nous savons tous à quel point c’est important. Que votre objectif soit de parcourir 20 miles, une cyclosportive de 100 miles ou de vous préparer pour la saison des courses, sortez sur la route et installez-vous pour quelques heures : plus il y en a, mieux c’est ; dans de longues ascensions, en danseuse et assis sur la selle, et sur de longues portions plates, avec des vents de face pour ajouter de la résistance.

VTT

Le VTT, quant à lui, est excellent pour développer la vitesse et l’agilité. Comme le terrain varie généralement, allant de pistes forestières lisses à des sentiers monotraces rocheux et techniques, en passant par du slickrock sableux, le VTT ne met pas seulement votre condition physique à l’épreuve : il affine aussi vos compétences de pilotage et vous oblige, très littéralement, à changer rapidement de braquet.

En général, les sentiers de VTT se composent de bosses, ou de descentes qui se transforment immédiatement en courtes montées raides, et inversement. Les montées sont précisément là où le VTT et le vélo de route se distinguent : alors que vous pouvez grimper en danseuse sur un vélo de route pendant de longues périodes, vous ne pouvez pas le faire sur la terre. La raison ?

À moins d’être sur une piste forestière, le sable et les pierres meubles réduisent l’adhérence et font déraper la roue arrière. En utilisant des braquets plus petits, en pédalant rapidement et en déplaçant le poids du corps vers l’avant, vous pouvez gagner suffisamment d’élan pour sprinter jusqu’au sommet. C’est pourquoi, la plupart du temps, grimper en VTT oblige les muscles à travailler par brèves poussées — dans des montées qui semblent toujours surgir après une descente bien méritée, ainsi que dans celles auxquelles on s’attend toujours, comme les pistes forestières exigeantes qui remontent jusqu’à la voiture.